2024上半年，我国新能源汽车阛阓经历了史诗级“价钱战”，有的品牌聘请加入价钱战，以价换量；有的品牌则相持卷价值，通过品性得到阛阓增量。

8月26日，北汽蓝谷涌现了2024年上半年岁迹。北汽蓝谷上半年全体销量为28011辆，据悉极狐品牌销量初度跳跃BEIJING品牌，并在19个城市已矣了销量、份额双提高。此外，在本年6月和7月极狐销量连结站稳8000辆台阶。跟着极狐销量起势，北汽蓝谷的基本面和发展预期显贵改善。

此前北汽蓝谷高层示意，北汽蓝谷将把极狐当作长久行状进行长久布局和策划，持续以高端制造打磨极狐产物，提高中枢竞争力。追溯2024年上半年，北汽蓝谷稳步提高自研水平，稳步夯实研发才智，持续自如整车集成、三电系统、智能化领域的中枢竞争力，通过完善极狐产物矩阵，得到阛阓高度招供。

产物大年，极狐爆款频出

2024上半年，极狐销量稳中有升，6月和7月接连大幅跃升至8000辆以上。这成绩于极狐产物矩阵的持续完善。从昨年到本年，北汽蓝谷推出了多款极狐新车，其中不乏爆款产物。

在2023年末上市的极狐阿尔法T5，是一款让家用车开脱平凡的全优生中型SUV。当作一款独特的纯电SUV，极狐阿尔法T5以800V快充期间、660km同级最长续航等最初性能，在20万级家车阛阓中脱颖而出。

一样，在本年6月上市的极狐阿尔法S5，不仅建立高端、期间新颖，而且贯彻初学即顶配的理念，不管是安全建立、L2级驾驶赞助，照旧智能化惬意配备，乃至搭载的800V超充平台，均显露了其在同级车型中的最初地位。此外，极狐阿尔法S5在安全与健康上也下足功夫，通过罗致0醛0苯的环保材料，联接高效的空气净化期间，营造了一个无害、结拜的车内环境，其健康座舱设想在现时阛阓中独树一帜。

本年8月上市的极狐考拉S，全系标配宁德期间电板、500KM续航、电动侧滑门、2820轴距大空间。

当作一款10万级纯电SUV，极狐考拉S不分高下配，全系续航均为500km(CLTC)。而且，极狐考拉S补能效果也畸形优秀，快充形式下从30%-80%，仅需26分钟。用车安全方面，考拉S搭载“母婴级”健康座舱，在8项国标抑止物基础上加多3项抑止物，并与国内顶级科研院所汇聚开垦除醛晶体和吸附降解材料，让极狐考拉S已矣近乎零醛零苯的净味座舱。

极狐约略得到阛阓招供，与其品性息息关系。在本年的中国汽车质地网“中国汽车质地排名”中，极狐成绩优异：极狐考拉位列新能源紧凑型MPV第别称、极狐阿尔法S位列新能源中大型车第二名、极狐阿尔法T5和极狐阿尔法T位列新能源中型SUV第二名和第五名。

此外，北汽蓝谷在上半年对整个在售极狐车型进行了累计11次的OTA升级，这些升级障翳了92项新功能和优化，显贵提高了车辆性能和用户的驾驶体验。

营销出圈，办事加码，已矣“路转粉”

为了让更多东谈主坚韧品性极狐，北汽蓝谷打造了一系列号称行业方位级的营销事件。

2024年4月驱动，极狐和“与辉同业”相助，联袂走过神州土产货河南、狂放之岛海南、面食之乡山西、魔力山城重庆等地，得胜赢来全网高度眷注，累计得到1亿多的流量，已矣了品牌曝光度和好评度双重蝶变。更进犯的是，极狐的营销并约束留在声量上，而是与订单调度密切关联。为此，团队罗致“线上+线下”联接模样，线下同步竖立极狐门店和办事网点，方便用户更泛泛地战争和了解极狐。据悉，看到极狐和“与辉同业”相助得胜，汽车行业多家友商也上门要乞降董宇辉相助。

在渠谈方面，极狐的单店月均销量已达到40台，在新能源汽车行业也曾处于第一梯队。而况有一批经销商月销已矣了破百，头部经销商月销更踏确切300台支配。比拟以往，极狐的渠谈质地和才智得到了显贵提高。

北汽极狐一方面连接完善渠谈布局，联接年度销售贪图制定了全体渠谈开垦程序，笃定了渠谈补强区域和空缺城市渠谈开垦缱绻，年内极狐渠谈将障翳123个城市，1、2、3线城市障翳率达到97%。

围绕品性极狐，北汽蓝谷还从厂商两头办事才智竖立动手，深化办事体系竖立，改善办事质地和用户体验。

售后办事方面，极狐持续优化并扩建寰球办事集中，通过增设办事网点、提高期间东谈主员专科技巧以及引入智能化治理系统等治理器具，确保每一位用户皆能享受到方便、高效、专科的售后办事。结尾6月30日，极狐寰球办事中心已加多至151家，障翳27省95城。下一步，北汽蓝谷将极狐营销办事集中的规模从2023年底的244家加多至300家，瞻望到2025年，已矣对100多个城市的障翳，并领有跳跃380家办事网点。

补能办事方面，北汽蓝谷将在也曾建成31座极狐专属补能站，46万根相助充电桩的基础上，于年底前接入跳跃55万根充电桩，并谈论建立约300座超等充电站，已矣京津冀、长三角、珠三角和川渝四大主要城市圈的障翳，让用户约略在寰球300多个城市已矣即插即勤劳能，显贵提高其全体办事才智水平。

“自研+相助”双轮驱动，产业竞争力再进阶

从“电动化”到“智能化”，我国新能源汽车发展干预下半场，汽车产物也正从出动器具向能源终局和数字空间调度，这对车企的智能化期间建议更高条款。

以期间研发和调动为中枢竞争力，北汽蓝谷依托三电中枢期间、智能网联和自动赞助驾驶期间，以及完备的充换电办事惩处有缱绻，为用户提供电动化、智能化、个性化的极致驾乘体验；同期，依托在纯电动车领域的先发上风和长久积攒，北汽蓝谷在整车安全性能方面持续最初。成绩于此，极狐产物在顶点环境得到可靠性考证，不仅车辆已矣全表象、全领域运营，而且搭载整车强化测试里程累计跳跃300万公里。

智能网联方面，北汽蓝谷主要聚焦智能驾驶、智能座舱等舛错期间领域，深切开展中枢期间研发与应用。在智能驾驶领域，北汽蓝谷自主掌持了高速导航赞助驾驶(NOA)规控算法的开垦与标定才智。2024年6月，凭借完善的智能网联期间研发体系和L3级自动驾驶产物，北汽蓝谷着重得到国度首批智能网联汽车(ICV)准入试点经历。在智能座舱领域，北汽蓝谷已掌持应用层和中间件的自主开垦才智，已矣了AI大模子期间在当然讲话交互、用户意图瓦解等领域的率先应用。

鼓动自主研发的同期，北汽蓝谷积极与优秀品牌相助，在多个领域已矣调动梗阻。

在能源电板领域，北汽蓝谷与宁德期间深切相助，两边联手攻克快充电板及整车热治理系统设想中枢期间难关，鼓动神行超充电板在整车搭载应用，行将随极狐新产物量产。这一梗阻性的期间开启了新能源汽车超充期间，为用户提供了更快、更方便的充电体验。